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相电动势

2021-5-3 14:54| 发布者: admin| 查看: 30| 评论: 0

摘要:   2p个(或p个)线圈组或并或串构成一相绕组,把一相所串联的线圈组电动势相加便得相电动势,相电动势的计算和绕组的并联支路数有关,如果每相有条并联支路,则条支路的电动势应同大小、同相位,以免产生环流。这 ...

  2p个(或p个)线圈组或并或串构成一相绕组,把一相所串联的线圈组电动势相加便得相电动势,相电动势的计算和绕组的并联支路数有关,如果每相有条并联支路,则条支路的电动势应同大小、同相位,以免产生环流。这时相电动势等于每一支路的电动势。在一般情况下,每条支路所串联的各线圈组的电动势都是同大小、同相位,可以直接相加。若是双层绕组,则每条支路有2p/a个线圈组串联,相电动势为

                                 (1)

  若是单层绕组,则每条支路有p/a个线圈组串联,相电动势为

                                  (2)

  将式(4.33)代入(4.35)和式(4.36),相电动势可以统一写成:

                      (3)

  式中N为每相绕组的串联匝数(即一支路的匝数)。对于双层绕组,;对于单层绕组有

  式(4.37)和变压器绕组电动势的计算公式相似,只不过由于交流电机采用短距和分布绕组,公式中多乘了一个绕组系数而已。

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